Новости
Наш авиацентр
Обучение
Статьи и юмор
FAQ
Спортивная жизнь
Фотографии
Места полетов
Безопасность
Ссылки
Контакты

Соревнования
Календарь

ПОЛОЖЕНИЕ о X Открытом детско-юношеском первенстве России и Содружества по видам спорта сверхлегкой авиации (дельтапланерному, парапланерному, СЛА-мото)

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

1.1. Розыгрыш лично-командного первенства среди детей и юношей по видам спорта СЛА.

1.2. Популяризация и дальнейшее развитие видов спорта СЛА среди детей и юношей.

1.3. Патриотическое воспитание подрастающего поколения и укрепление дружбы юных спортсменов России и СНГ.

1.4. Обмен опытом тренеров, руководителей клубов, судей и спортсменов.

1.5. Выполнение норм и требований ЕВСК.

2. ВРЕМЯ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ, РЕГЛАМЕНТ

2.1. 10-е Открытое детско-юношеское первенство России и Содружества по видам спорта СЛА проводится с 29 июля по 7 августа 2002 г. на дельтадроме "Юца" (Ставропольский край, Предгорный район, пос. Юца). Прибытие: г. Пятигорск, пос. Юца, дельтадром.

2.2. Заявки и корреспонденцию направлять по адресу: Ставропольский краевой дельтапланерный клуб РОСТО, e-mail: utcadk@boka.ru , тел. (901) 498-16-14, почта: Ставропольский кр., Предгорный район, пос. Юца, ул. Луценко, 119.

2.3. Регламент:

29 - 30 июля

регистрация, работа мандатной и технической комиссий, тренировочные и контрольные полеты

31 июля

открытие соревнований

31 июля - 6 августа

полёты по программе соревнований

7 августа

закрытие соревнований, церемония награждения победителей, разъезд

Главный судья и начальник соревнований, исходя из конкретных метеоусловий и по согласованию с руководителями команд, выделяют 1-2 дня для отдыха и экскурсий, о чем объявляется не позднее 8 часов утра текущего дня.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И РУКОВОДСТВО СОРЕВНОВАНИЙ

3.1. Соревнования проводят Ставропольский краевой дельтапланерный клуб, Ставропольский КС РОСТО, ОФ СЛА Ставропольского края, ЦС РОСТО, ОФ СЛА России.

3.2. Непосредственное проведение соревнований возлагается на начальника соревнований и главного судью, назначенных совместным приказом ЦС РОСТО и ОФ СЛА России.

3.3. Контроль за подготовкой и проведением соревнований осуществляет Управление авиации ЦС РОСТО и ОФ СЛА России.

4. Порядок и сроки подачи заявок

4.1. Именные заявки предоставляются по прибытию на соревнования главному секретарю соревнований. Заявки должны отражать следующие сведения: Ф.И.О., год рождения, общий налет, налет в текущем году, адрес спортсмена, место учебы (работы), допуск врача и фамилию основного тренера.

4.2. Заявки от регионов утверждаются областными федерациями СЛА, Советами РОСТО, заявки от клубов - руководителями клубов.

5. Формула первенства (соревнований)

5.1. Соревнования являются лично-командными по всем видам спорта СЛА. В каждом виде разыгрываются:

· первенство России и Содружества в личном зачете в каждой возрастной категории;

· первенство России и Содружества в командном зачете среди регионов и государств;

· первенство России и Содружества в командном зачете среди клубов.

В классе парапланов соревнования проводятся в двух квалификационных категориях:

1-я - спортсмены соревнуются по задачам 1, 2 КУЛПа,

2-я -спортсмены соревнуются по задачам 2, 3 КУЛПа.

5.2. При участии в соревновании пяти спортсменок в одном виде, среди них определяются призеры в личном зачете среди девушек.

5.3. Субъектами командных зачетов в первенстве России среди регионов являются команды краев, областей, республик в составе РФ, гг. Москвы и Санкт-Петербурга;

· в первенстве Содружества - команды государств;

· в первенстве клубов - команды клубов содружества.

5.4. Возрастные группы:

дети - до 12 лет включительно (только на парапланах),

подростки - до 15 лет включительно (на всех СЛА),

юноши - до 18 лет включительно (на всех СЛА).

Возраст определяется по количеству полных лет на день открытия соревнований.

5.5. Состав команды:

Парапланеристы - 3 спортсмена в каждой квалификационной группе. В зачет команды включаются итоговые результаты двух спортсменов с наибольшим количеством очков в каждом туре.

Дельтапланеристы - 4 спортсмена, зачет по трем лучшим в каждом туре.

В команде на моторных СЛА - 3 экипажа. Зачет в командном первенстве на моторных СЛА по 2-м экипажам, набравшим наибольшее количество очков в каждом туре соревнований.

5.6. Количество членов команд в одной возрастной группе не ограничивается.

5.7. Количество спортсменов в личном зачете не ограничивается.

5.8. В состав каждой делегации, кроме указанных спортсменов, командирующие организации за свой счет направляют судей и тренера (руководителя команды).

6. Участники соревнований

6.1. Участники команд на безмоторных СЛА, выступающие по 1-ой квалификационной категории, должны быть подготовлены в объеме задач 1 и 2 КУЛПа и иметь налет не менее 2-х часов, в том числе в текущем году - не менее 1 часа.

Спортсмены, выступающие по 2-й квалификационной категории, должны быть подготовлены в объеме Задачи 3 КУЛПа и иметь налет не менее 15 часов, в текущем году - не менее 3 часов.

6.2. Участники на моторных СЛА должны иметь налет 10 ч, самостоятельный - не менее 2 часов, из них в текущем году - не менее 2 часов. Допуск по упражнениям соревнований вносится руководителем команды в летную книжку участника.

6.3. В мандатную комиссию при регистрации заявок и участников предоставляются:

· свидетельства о рождении или паспорта;

· летные книжки спортсменов;

· медицинские свидетельства (справки) о допуске к полетам;

· страховые свидетельства;

· формуляры (технические паспорта) СЛА;

· заявления родителей (опекунов) с просьбой о допуске к участию в соревнованиях спортсменов до 16 лет;

· заявки на участие в соревнованиях от региона и клуба, утвержденные на местах федерациями СЛА (комитетами РОСТО);

· заявки на участие команд государств в первенстве Содружества, утвержденные федерациями (органами оборонных обществ) этих государств.

6.4. Ответственность за подготовку пилотов, за их физическое, моральное состояние и безопасность полетов несут руководители команд.

6.5. Спортсмены, выступающие во 2-й квалификационной категории, должны иметь фотоаппарат с фокусным расстоянием 30-60 мм и размером кадра 24х36 мм .

7. Требования к авиатехнике

7.1. Каждый СЛА является одним целым и может быть заменен только по решению ГСК на аналогичный при поломке (повреждениях).

7.2. Все СЛА должны иметь налет более 2 часов.

7.3. Минимальные удельные нагрузки на крыло должны соответствовать техническим характеристикам СЛА. Минимальная удельная нагрузка должна достигаться без применения балласта.

7.4. СЛА и документация на них должны соответствовать требованиям: для безмоторных СЛА - ВТТД-80/84, нормам летной годности парапланов; для моторных СЛА - ВТТ МДП-87.

7.5. Дельталеты при штатной нагрузке должны иметь скороподъемность не менее 1,5 м/с.

8. Условия соревнований

8.1. Соревнования проводятся согласно настоящему Положению и в соответствии с требованиями документов ОФ СЛА России и ЦС РОСТО, регламентирующих летную работу в СЛА.

8.2. Судейство соревнований осуществляется в соответствии со Спортивным Кодексом ФАИ (разделы 7, 10, Общий). Главный судья перед началом соревнований проводит семинар по изучению правил и Кодекса с судьями и представителями команд.

8.3. Соревнования считаются состоявшимися при розыгрыше не менее 2 упражнений. Тур считается проведенным, если всем участникам была предоставлена возможность стартовать, и хотя бы один из них получил зачетные очки.

8.4. Формирование упражнений, порядок старта, финиша и количества попыток в туре определяет главный судья и тренерский совет в составе трех тренеров, выбираемый в помощь главному судье.

8.5. Количество разрешенных попыток устанавливается Главным судьей перед каждым туром. Попыткой считается любой взлет при отрыве ног спортсмена от земли на старте (для безмоторных СЛА).

8.6. Идентификация ППМ осуществляется фотоконтролем или судьями.

9. Программа соревнований

9.1. Программа соревнований состоит из упражнений задач 1, 2 и 3 КУЛПа при совместном решении ГСК и тренерского совета.

Среди упражнений в соответствующих квалификационных категориях могут быть:

· Полеты на планирование по заданной траектории с контролируемой посадкой и оценкой времени.

· Полеты по маршрутам с использованием потоков обтекания и термических потоков.

· Полеты на дальность через ППМ, до цели с возвращением, «кошачья колыбель» и другие.

· Полеты на точность приземления могут выполняться отдельно или включаться в комплексные или комбинированные упражнения;

Руководители команд, предоставившие в ГСК спонсорские призы, могут предложить свои упражнения для розыгрыша этих призов. ГСК в данном случае решает вопрос о включении или невключении результатов этих упражнений в командный и личный зачет участников соревнований.

9.2. Подсчет очков при полетах по маршруту для 2-й квалификационной категории производится по формуле:

Q уч. = V (S+D)

V = [(0,3+ 0,7 х Nl0 /Nlуч.] х (Lср. - L о)/25]1/2 ;

S = 600 х (Nф. /Nуч)1/2 х (Tmin / Tуч.)6

Для пилотов, не закончивших скоростной участок, S = 0;

D = [(Lуч - L0 )/ Lmax]1/2 х [1000-600(Nф. /Nуч)1/2];

Lср - [Lуч>L0 + (Nуч + N L0) [L0]/ Nуч;

N L0 - количество пилотов, пролетевших L0

Nуч - количество пилотов, заехавших на старт;

Nф - количество пилотов, завершивших дистанцию;

Lуч - результат участника в км;

Lmax - максимальный результат в туре;

L0 = 3 км

Tуч - время участника при условии прохождения скоростного участка маршрута;

Tmin - минимальное время прохождения скоростного участка маршрута в туре.

9.3. Для моторных СЛА упражнениями могут быть:

· Полеты на точность приземления на стандартную палубу с работающим и выключенным двигателем.

· Полеты в зону с оценкой качества выполнения фигур пилотажа.

· Полеты по маршруту с оценкой техники навигации.

9.4. Порядок оценки и коэффициенты в формулы подсчета очков для безмоторных СЛА и моторных устанавливаются до начала соревнований по каждому из предполагаемых к розыгрышу упражнений.

9.5. Порядок оценки и начисления очков для моторных СЛА в заданиях на посадку с использованием стандартной палубы производится по её разметке следующим образом:

Вариант 1

200

250

200

150

100

50

25

Вариант 2

250

200

150

100

50

25

За каждую ошибку в технике правильной посадки участнику начисляются штрафные очки:

· "козел" - отделение от земли после приземления - 30 К

· "плюх" - грубое приземление с большой вертикальной скоростью - 30К

· высокое выравнивание - 15 К

· взмывание - увеличение высоты на выравнивании - 15К

· приземление на переднее колесо - результат аннулируется

· выкатывание за пределы палубы - результат аннулируется

· превышение установленного времени полета - результат аннулируется.

10. Штрафы и наказания

10.1. За ошибки и нарушения ГСК налагает штрафы, величина которых зависит от характера нарушения, согласно Спортивному Кодексу ФАИ.

10.2. За грубые нарушения установленного режима полетов, правил соревнований и безопасности полетов спортсмен по решению ГСК или начальника соревнований отстраняется от участия в одном упражнении или от дальнейших соревнований. В последнем случае все ранее достигнутые результаты аннулируются.

11. Жалобы и протесты

11.1. Жалоба может быть подана в ГСК с просьбой о поправке. Если жалоба не удовлетворена, спортсмен может подать протест в ГСК в письменном виде не позднее, чем через 2 часа после опубликования результатов дня. Взнос по протесту составляет 10 долларов США. Он возвращается , если протест удовлетворен. Решение по протесту считается окончательным.

12. Дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности полетов

12.1. До начала соревнований проводятся тренировочные и контрольные полеты для проверки подготовленности участников к соревнованиям. Спортсмены, не умеющие выполнять старт, неудовлетворительно управляющие СЛА в полете, не способные приземляться в указанном квадрате, к соревнованиям не допускаются.

12.2. Перед началом тренировочных полетов проводится ознакомление с инструкцией по производству полетов в районе дельтадрома и семинар по безопасности полетов с подписью каждого участника и руководителя команды в журнале инструктажа.

12.3. Допуск каждого участника к соревнованиям осуществляется приказом начальника соревнований на основании результатов контрольных полетов, актов мандатной, технической и медицинской комиссий. Контроль подготовки, выполнения полетных заданий спортсменами осуществляют руководители команд и руководители полетов.

12.4. Руководитель команды обязан постоянно анализировать психическое и физическое состояние юных спортсменов, определять способность спортсмена выполнить очередное летное задание. При необходимости он обязан отстранить спортсмена от выполнения полетов: в упражнениях, к которым тот не подготовлен; в случае, если спортсмен переутомлен; а также во всех случаях, когда нет гарантии на качественное и безопасное выполнение полета.

12.5. Осмотр техники и экипировки перед стартом, подготовку и выполнение взлета спортсмены выполняют только с выпускающим (как правило - руководителем команды). Все полеты выполняются пилотами в защитном шлеме, в соответствующей обуви.

12.6. Спортсмены, выступающие во 2-й квалификационной категории, должны иметь запасной парашют.

13. Результаты соревнований и награждение победителей

13.1. Первенство определяется в каждом виде спорта СЛА, в каждом зачете и в каждой квалификационной категории.

13.2. Командное первенство определяется среди регионов и клубов по каждому виду спорта СЛА и квалификационной категории.

13.3. Победители в личном первенстве определяются по каждому виду спорта в каждой квалификационной категории в каждой возрастной группе.

13.4. При наличии кворума в 5 спортсменок, определяются победители среди девушек.

13.5. Победители и призеры в каждом виде, квалификационной категории и возрастной группе награждаются дипломами соответствующих степеней от имени ОФ СЛА России и ЦС РОСТО.

По решению ОФ СЛА России могут быть вручены памятные призы за результаты в соревнованиях.

Спонсорские призы вручаются представителями спонсоров.

14. Материально-техническое обеспечение соревнований

14.1. Расходы по командированию, в том числе на питание и проживание на месте соревнований, несет командирующая организация. Члены ГСК обеспечиваются за счет ЦС РОСТО.

14.2. Команды прибывают со своими СЛА, снаряжением, палатками, оборудованием для обеспечения автономного проживания на месте соревнований.

14.3. Ставропольский краевой дельтапланерный клуб организует на месте проведения соревнований аэродромно-техническое, метеорологическое, штурманское, медицинское, поисково-спасательное обеспечение полетов, принимает меры для создания условий по судейству соревнований, обеспечивает предоставление территории для автономного проживания в полевых условиях, снабжение водой и местами для личных нужд (за определенную плату). А также несет обязанности по организации и руководству полетами в процессе тренировок и соревнований.

14.4. Члены ГСК обеспечиваются за счет ОФ СЛА России.

15. Отчет о соревнованиях

15.1. Непосредственно после окончания соревнований по электронной почте высылается информация о результатах соревнований (итоговые протоколы). E-mail: ofsla@df.ru .

15.2. Отчет о соревнованиях высылается по адресу: 123424, Москва, Волоколамское шоссе, 88-5, офис 306, ОФ СЛА России, в 7-дневный срок в 3-х экземплярах. К отчету прилагаются анкеты членов судейской коллегии, адреса спортсменов. В отчете указываются очки, расстояния, время полета участника в каждом зачетном туре, тип СЛА.




Гостевая
Форумы
Поиск
Подписка
Погода

Design and support by e-Symbol, 2001